A Prefeitura Municipal de Patos de Minas deu início aos testes do novo sistema de semáforos inteligentes acionados por Inteligência Artificial (I.A.). O projeto piloto foi instalado na Avenida Paracatu, cobrindo os cruzamentos entre a Rua Anicésio Vieira e a Rua João da Rocha Figueira.
A iniciativa integra um conjunto de esforços da gestão municipal para modernizar a mobilidade urbana da cidade, somando-se à implantação de novos binários viários e à reorganização de vagas de estacionamento em vias de grande movimento. O foco principal da intervenção é eliminar gargalos de retenção, aumentar a fluidez do tráfego e melhorar a qualidade de vida da população patense.
Tecnologia Embarcada, I.A. e Funcionamento em Tempo Real
Diferente dos controladores semafóricos tradicionais — que operam com horários e ciclos de tempo fixos —, o novo sistema utiliza visão computacional e algoritmos avançados para ajustar a sinalização conforme o fluxo no local.
-
Monitoramento por Câmeras: Foram instaladas sete câmeras nos dois cruzamentos da Avenida Paracatu. Elas fazem a leitura contínua do tráfego, contando e classificando os tipos de veículos (motos, carros e caminhões) e medindo a ocupação da pista.
-
Ajuste Dinâmico do Sinal Verde: As informações captadas são enviadas para a central de controle, que recalcula instantaneamente a demanda. Com base nesses dados, a I.A. concede maior tempo de sinal verde para a via com maior fila de veículos, alterando os tempos semafóricos a cada ciclo e favorecendo a integração com a “onda verde”.
-
Abertura Inteligente: O sistema identifica a ausência de tráfego em determinadas aproximações. Quando não há veículos aguardando em uma das vias, a I.A. pode antecipar a liberação para o sentido de maior movimento.
-
Durabilidade dos Sensores: A opção pelo monitoramento óptico via câmera em postes evita o desgaste precoce enfrentado por sensores embutidos no pavimento, reduzindo a necessidade de manutenções decorrentes de obras ou degradação do asfalto.
-
Esclarecimento à População: A Prefeitura ressalta que as câmeras instaladas têm função estritamente voltada à engenharia de tráfego e à mobilidade urbana, não funcionando como radares de fiscalização de velocidade ou aplicação de multas.
Economia para os Cofres Públicos e Reaproveitamento da Estrutura
Um dos principais destaques do projeto é a viabilidade financeira alcançada através do reaproveitamento dos equipamentos do município.
-
Aproveitamento de Controladores: A tecnologia foi instalada em controladores semafóricos adquiridos pela Prefeitura em 2019, que já possuíam capacidade técnica para receber o módulo de Inteligência Artificial, dispensando a compra de novos módulos centrais.
-
Rede Apta no Município: Patos de Minas conta atualmente com 76 cruzamentos semafóricos. Deste total, 36 pontos já possuem controladores modernos compatíveis com a nova tecnologia de I.A..
Prazo de Avaliação e Projeções de Expansão
Os testes práticos conduzidos em parceria com a empresa fornecedora terão duração de 60 dias.
-
Ganhos Estimados: Com base em estudos técnicos e experiências em outras localidades, a expectativa é alcançar uma melhoria de 20% a 25% na fluidez do trânsito nos cruzamentos atendidos.
-
Expansão para 35 Cruzamentos: Caso os resultados da fase experimental sejam satisfatórios e comprovem a viabilidade econômica, o município planeja estender a tecnologia para os demais 35 cruzamentos aptos na cidade.
-
Novas Intervenções: A gestão municipal confirmou que prosseguirá com o cronograma de adequações no trânsito urbano, com novas medidas previstas para corredores importantes como a Rua Major Gote.












