As obras de duplicação da BR-365 entre Uberlândia e Patrocínio foram oficialmente iniciadas nesta semana, marcando um importante avanço para a infraestrutura rodoviária do Triângulo Mineiro e Alto Paranaíba. Com investimento inicial de R$ 265 milhões, os trabalhos serão executados em duas frentes simultâneas e têm conclusão prevista para fevereiro de 2028.
Considerada um dos principais corredores logísticos de Minas Gerais, a BR-365 desempenha papel estratégico no escoamento da produção agrícola e industrial, além de ser uma importante ligação entre municípios da região. Ao todo, serão duplicados 46,4 quilômetros da rodovia, extensão superior à prevista inicialmente no contrato de concessão.
As obras começaram em dois trechos distintos. Em Uberlândia, a intervenção contempla aproximadamente 31 quilômetros. Já em Patrocínio, serão duplicados cerca de 15 quilômetros. Segundo o governador de Minas Gerais, Mateus Simões, o início dos trabalhos representa a concretização de uma demanda histórica da população.
Conforme a concessionária responsável pela rodovia, a EPR Triângulo, a duplicação passou de 36,1 quilômetros para 46,4 quilômetros após ajustes firmados com a Agência Reguladora de Transportes de Minas Gerais.
A ampliação acrescentou 10,3 quilômetros ao projeto original. Em Uberlândia, foram incorporados 5,6 quilômetros entre os quilômetros 576 e 581, incluindo a construção de uma nova ponte. Em Patrocínio, outros 4,7 quilômetros foram adicionados entre os quilômetros 486 e 490.
Outra mudança importante diz respeito ao cronograma. Parte das intervenções que estava prevista apenas para o oitavo ano da concessão, com entrega estimada para 2031, foi antecipada e será executada juntamente com as obras iniciadas agora.
Com isso, todo o trecho ampliado deverá estar concluído até fevereiro de 2028, reduzindo significativamente o prazo inicialmente previsto.
O início das obras acontece poucos dias após representantes do setor produtivo, lideranças políticas e entidades empresariais lançarem um pacto regional em defesa da duplicação da BR-365.
Entre os participantes estiveram representantes da Associação Comercial e Industrial de Uberlândia (Aciub), da Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL), do Sindicato das Empresas de Transporte de Carga do Triângulo Mineiro (Settrim), da União das Empresas do Distrito Industrial de Uberlândia (Unedi), além da Prefeitura de Uberlândia e parlamentares da região.
As entidades defenderam o início imediato das obras e a continuidade da duplicação em outros trechos da rodovia, considerada fundamental para reduzir acidentes, melhorar a logística e fortalecer o desenvolvimento econômico regional.
Além de melhorar a segurança e a fluidez do trânsito, a duplicação deverá impulsionar a economia regional. A EPR Triângulo estima a geração de mais de 5 mil empregos diretos e indiretos durante a execução das obras.
No total, a concessionária prevê investimentos superiores a R$ 400 milhões na região, sendo R$ 265 milhões destinados especificamente à duplicação entre Uberlândia e Patrocínio. A expectativa é de que a modernização da BR-365 fortaleça o transporte de cargas, reduza o tempo de deslocamento e aumente a competitividade de um dos principais polos produtores do país.
